Falsificarea semnalelor GPS reprezintă un risc major pentru aviația civilă
Update cu 11 luni în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Elena Dumitrescu
Falsificarea semnalelor GPS reprezintă un risc major pentru aviația civilă
În ultimele luni, aviația comercială s-a confruntat cu o creștere alarmantă a semnalelor GPS false, fenomen inițial întâlnit în zonele de conflict, dar care s-a extins acum și la zborurile civile. Această situație a fost semnalată de către Wall Street Journal, care a adus în atenție mărturii de la piloți, autorități de reglementare și specialiști din industria aviației.
Un caz semnificativ a avut loc în luna august 2024, când un zbor United Airlines de la Delhi la New York a fost afectat de un semnal fals deasupra Marii Negre. Acesta a dus la devierea traseului avionului, care, în ciuda corectării prin alte metode de navigație, a fost înregistrat ca având aterizat în Oceanul Atlantic, în momentul în care a ajuns pe Aeroportul Newark Liberty. În luna iulie, un Airbus A320 din Cipru a raportat o "schimbare majoră a hărții", iar un Boeing 787 a fost nevoit să anuleze aterizarea de două ori din cauza problemelor cauzate de pierderea semnalului GPS. De asemenea, un incident cu un avion privat Embraer, care se îndrepta spre Iran, a fost provocat tot de o defectare a semnalului GPS.
Această creștere a problemelor legate de falsificarea GPS a fost confirmată de către cercetători. Potrivit unui studiu realizat de SkAI Data Services și Universitatea de Științe Aplicate din Zurich, numărul zilnic de zboruri afectate a crescut de la zeci în februarie 2024 la peste 1.100 în august, semnalând o tendință îngrijorătoare. Majoritatea atacurilor sunt atribuite emisiunilor de razboi electronic din Rusia, Ucraina și Israel, dar și dispozitivele portabile pot cauza interferențe.
Pilotii din aviația comercială sunt instruiți să recunoască și să reacționeze la aceste falsificări, având disponibile sisteme de navigație redundante. Totuși, este esențial ca aceștia să își mențină concentrarea, având în vedere riscurile asociate cu distragerea atenției din cauza semnalelor false. Florian Guillerme, directorul executiv al Agenției pentru Siguranța Aviației din Uniunea Europeană, a declarat că, în ciuda întreruperilor cauzate de falsificarea GPS, zborurile nu au fost puse în pericol.
În Statele Unite, Administrația Federală a Aviatiei susține că nu există dovezi ale unor incidente semnificative legate de falsificare, deși au fost raportate cazuri izolate de interferență. Oricum, experții avertizează că provocările persistente necesită o soluție eficientă, iar companiile aeriene lucrează împreună cu producătorii de aeronave și autoritățile pentru a dezvolta măsuri de apărare împotriva acestor amenințări, cu speranța că o soluție va fi implementată în anul următor.
Christopher Benham, un fost pilot de avion, a spus că a întânit frecvent bruiajul GPS în timpul zborurilor, subliniind importanța calmului și a respectării procedurilor precise în astfel de situații critice.
