Amenințări din partea rebelilor Houthi la adresa navelor comerciale din Marea Roșie

Rebelii Houthi din Yemen, sprijiniți de Iran, au intensificat amenințările la adresa navelor comerciale din Marea Roșie, unele dintre acestea având puțină sau deloc legătură cu Israelul, conform raportărilor Reuters.

Într-o noapte călduroasă de primăvară în Atena, un director al unei companii grecești de transport maritim a primit un e-mail neobișnuit care avertiza că una dintre navele companiei, ce naviga pe Marea Roșie, se află în pericol de atac din partea militanților Houthi. Mesajul semnala faptul că nava respectivă a încălcat o interdicție de tranzit impusă de rebelii yemeniti prin andocarea într-un port israelian, indicând că va fi "vizată direct de forțele armate yemenite în orice zonă pe care o consideră adecvată".

E-mailul, semnat de Centrul de coordonare a operațiunilor umanitare (HOCC) din Yemen, a fost și un avertisment că urmează "sanctiuni" pentru întreaga flotă a companiei dacă nava continuă să încalce interdicția. Acest mesaj a fost doar începutul unei serii mai lungi de amenințări destinate cel puțin șase companii maritime grecești, pe fondul creșterii tensiunilor geopolitice din Orientul Mijlociu.

De la sfârșitul lunii noiembrie, rebelii Houthi au desfășurat aproape 100 de atacuri împotriva navelor din Marea Roșie, în semn de solidaritate cu palestinienii, în contextul conflictului din Gaza. Aceste atacuri au inclus scufundarea a două nave, capturarea uneia și uciderea a patru navigatori. Începând din 2022, Houthii au lansat rachete și drone înarmate, având ca ținte navele comerciale ce au legături cu Israelul, Statele Unite și Marea Britanie.

Conform informațiilor, navele grecești reușesc să se ferească de atacuri în pofida amenințărilor, dar acest lucru ar putea să nu dureze. Într-un alt mesaj trimis în iunie, un oficial yemenit a afirmat că navele companiei respective au încălcat deciziile forțelor armate din Yemen și că vor fi impuse pedepse.

Yemenul, care se află la intrarea în Marea Roșie, este afectat de un război civil care durează de ani de zile. Rebelii Houthi au preluat controlul capitalei Sanaa în 2014, îndepărtând guvernul recunoscut la nivel internațional, iar SUA i-au clasat din nou pe houthi pe lista grupurilor teroriste în luna ianuarie.

Contactați de Reuters, reprezentanții Houthi au refuzat să comenteze despre aceste e-mailuri, menționând că sunt informații militare clasificate. Conform datelor Lloyd's List Intelligence, navele grecești au fost țintiți a aproape 30% din atacurile Houthi până la începutul lunii septembrie.

Incidentul recent cu petrolierul Sounion, atacat și lăsat în flăcări, a determinat multe companii să aleagă rute mai lungi, în jurul Africii, pentru a evita Marea Roșie. Traficul prin Canalul Suez a scăzut semnificativ, de la aproximativ 2.000 de tranzituri pe lună înainte de noiembrie 2023, la aproximativ 800 în luna august.

În concluzie, tensiunile din Orientul Mijlociu continuă să se intensifice, exacerbând riscurile pentru toate navele care traversează Marea Roșie, un punct strategic pentru comerțul internațional.